全球三大汽車市場銷量預測繼續走跌 歐洲跌幅最大
來源:蓋世汽車 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-04-28 | 28 次瀏覽 | 分享到:

蓋世汽車訊 據外媒報道,在新冠病毒疫情全球大流行的情況下,分析師們繼續下調對全球汽車銷量的預測,盡管當前汽車行業已經開始準備復工復產。

(圖片來源:歐洲汽車新聞

IHS Markit本周表示,預計今年全球輕型車銷量將下降22%7030萬輛。分析師稱,在汽車業黯淡前景的背后,是經濟陷入了衰退,GDP已經下降3%
當前,東歐等地區的汽車生產已經于4月份重新開始,德國等地的汽車經銷展廳也逐漸重新開放,但其他汽車市場仍處于全面關閉狀態。IHS表示,目前汽車行業的復蘇現象可能是無序和不穩定的IHS全球汽車需求預測執行總監Colin Couchman表示,隨著汽車需求的延遲、破壞與大規模全球供應中斷相互作用,市場前景將非常復雜。
歐洲地區:汽車銷量或僅達1000萬輛
IHS表示,今年西歐和中歐的輕型車銷量將下降25%1360萬輛。目前奧地利、捷克、丹麥和德國已經放松了封鎖措施,但汽車生產不知何時才能全面恢復。LMC Automotive表示,歐洲4月汽車產量可能下降98%,真正有意義的生產預計將從5月份開始,但下個月的產量仍將較上年同期下降75%
摩根士丹利為西歐汽車銷量預計了三種前景。在最壞的情況下,如果下半年封鎖繼續,汽車貸款又比較難,汽車銷量將同比下降30%1000萬輛。在最基本的情況下,歐洲汽車銷量將同比下降23%1100萬輛。在最好的情況下,德國和其他國家的激勵計劃能在7月份正式實施,那么歐洲今年的汽車銷量將同比下降16%1250萬輛。
歐洲汽車制造商協會(ACEA)的數據顯示,西歐汽車銷量上一次低于1200萬輛還是在1994年,當時售出了1194萬輛。去年,西歐共售出1430萬輛車。
中國地區:汽車需求或下降16%
1月中旬到3月中旬,中國大多數工廠基本都處于關閉狀態,目前已經基本上復工。
IHS表示,預計中國今年的汽車需求將下滑約16%或更多,至2100萬輛左右,如果后續出現第二波危機,預計需求可能會進一步下滑。當前,中國已有十幾個城市出臺了鼓勵購車的激勵措施,以推動汽車市場盡快重回正軌。
ISI Evercore預測,今年中國汽車銷量將同比下降10%12%,預計7月份銷量同比可能會轉為正數。而據蓋世汽車研究院預測,2020年第二季度我國乘用車零售預計比2019年第二季度下降13%。考慮到疫情全球化帶來的不確定性,目前判斷第四季度方可擺脫國內乘用車市場連續兩年的銷量負增長。
美國地區:汽車銷量或同比跌27%
當前美國地區整車廠基本還處于關閉狀態,IHS預測該地區今年輕型車銷量將同比下跌27%1250萬輛。
另一家預測機構J.D. Power表示,其預計今年美國的汽車零售銷量將在1130萬輛至1250萬輛之間,而疫情之前該機構對美國市場的預測為1340萬輛。如果加上車隊銷售的數量,該機構預計美國今年汽車銷量將在1260萬輛至1450萬輛之間,低于病毒爆發前預估的1680萬輛。
當前,美國越來越多的州已經開始允許線上售車,再加上政府的激勵措施以及零利率融資,可能會在一定程度上緩解疫情的沖擊。美國國土安全部的指導方針已經將汽車銷售列為一項基本服務,這意味著現在所有州都允許汽車和輕型卡車在線上以實體店銷售。

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