疫情重壓不彎腰 車企迎難而上彰顯國際范
來源:環球網 | 作者:chinacaw | 發布時間: 2020-04-29 | 44 次瀏覽 | 分享到:

  全球新冠疫情擴展,對于汽車產業的打擊明顯。近日中汽協發布的最新數據顯示,今年一季度國內汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。而新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比下降60.2%和56.4%。疫情暫時未見止勢,傳統銷售深受影響,這雙重壓力之下,實在令中國車企十分犯愁。

  難能可貴的是,面對大環境所帶來的種種困難和壓力,各家自主品牌車企并未退縮和一蹶不振,而是積極備戰新一季度,爭取在疫情拐點到來前完成布局,打一場漂亮的翻身仗。根據中汽協的預計,第二季度中國汽車市場將會迎來較大的復蘇,這也意味著接下來的對決,也將同時成為自主品牌車企復蘇的機遇,它們將會采取怎樣的方式,去打這場“沒有硝煙”的戰爭?

  維穩經營渠道 為經銷商“減負”

  面對突如其來的新冠肺炎疫情,汽車產業中的上下游企業面臨前所未有的壓力。早在疫情初期,作為人員密集場所的線下門店便全面關停,人員成本、銀行貸款、房租等固定支出帶來的損失,使得缺乏現金流成為經銷商面臨的問題。針對這一狀況,不少車企及時出手,為經銷商“減負”,如在用車上,像江淮汽車等車企便推出了延期保養、質保延長、免費救援、24小時客服等一系列貼心服務。也有部分車企選擇將銷量目標優化,并且提供金融、融資方面支持,來為經銷商緩解壓力等,并加大補貼力度換取客流。在疫情背后,車企加速適應并轉型。

全能智驅SUV嘉悅X7

  除了減負、補貼等措施到位外,汽車廠商也在尋找售車新模式,以此來減少疫情期間,線下客戶流失帶來的損失,不少品牌車企以及經銷商將目標轉移到線上,推出諸如線上售車、VR看車、高管直播銷售/試駕,做到“0”接觸的線上創新營銷模式,適時地將自身銷售、售后服務轉于線上。

  “云車展”揚長避短 提升客戶購車體驗

  由于疫情影響了整個汽車產業鏈,歐美等國的汽車廠商和零部件供應商也紛紛停工。國內自主品牌車企諸如江淮汽車等,都在早前深耕國際化市場,并建立了基于全球化協作的汽車產業鏈條。根據中汽協秘書長助理陳士華分析,在疫情之后,將會面臨全面的產量下滑。

  另一方面,疫情影響全球經濟,大型國際車展和體育賽事紛紛延期或取消。外貿相關的行業均承受了嚴重的沖擊,無疑將會持續影響我國的經濟恢復。為應對這一狀況,4月中下旬,由汽車貿促會主辦,汽車之家承辦的全行業線上盛會—— “2020中國春季云車展”吹響集結號。

  近年來,線下銷售汽車逐漸遇冷,各品牌車企、經銷商、汽車資訊平臺紛紛借助數字化工具,讓品牌與用戶在數字世界連接。同時,云上市、云試駕、云賣車、云客服等等層出不窮,大大提升了客戶的購車體驗。這場新冠疫情的出現,從另一個角度來看,反倒加速了汽車行業的數字化進程。

高能純電轎跑江淮iC5

 軟件定義汽車 云購車展示品牌車企實力

  在汽車行業眾多數字化嘗試中,直播無疑是關鍵的載體之一。車企、經銷商紛紛在各種網絡平臺等開辟直播間,助力汽車在線營銷、銷售。如特斯拉在官方微博推出線上直播,小鵬汽車在短視頻平臺每周兩次進行“直播云看車”等。更有車企老總親自上陣,進行直播“云賣車”。通過直觀的數據體現,更好地展示各品牌車企自主研發的實力。

  4月20日,在匯聚多家品牌車企正面比拼的“2020中國春季云車展”上,江淮汽車全能智驅SUV嘉悅X7完成“云端上市”,其中控集成最新一代3.0J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統,嘉悅X7支持高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機功能,集移動電視和移動KTV為一體。同級最大12.3英寸全液晶儀表,全數字化顯示,清晰明了,三種主題模式一鍵隨心切換;同級最大12.3英寸高清智慧大屏色彩飽滿,觸控靈敏,智能科技。APP遠程控制跨越距離極限,讓每一次指尖輕觸,都是對未來生活的深度體驗;車載語音控制解放雙手,讓每一次人機對話,都是抵達心靈的溝通。

  整體而言,嘉悅X7的設計和品質足以同時面向國內國際兩個市場,凸顯其“國際范”,對于目前受到新冠疫情影響,無法向國際市場出口展現新車的客觀原因,“云車展”無疑就是最好的解決問題方案。同時,借助本次行業級的“2020中國春季云車展”,江淮汽車旗下的嘉悅A5、江淮iC5、江淮iEV6E青春版、瑞風M4等一系列高品質車型亮相云端,以差異化產品矩陣滿足用戶定制化用車需求。

  根據中國汽車流通協會秘書長郎學紅分析,在線下全面停擺的情況下,自主品牌車企加大線上營銷力度,已經意識到線上購車平臺的重要性。如何令國內外購車客戶在疫情期間通過最直觀的方式,了解并喜愛上品牌新款汽車,并無風險完成車輛購買,將是各大自主品牌車企接下來的重要課題,誰能凸顯自身的“國際范”,誰就能贏得先機!

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